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这是8月10日拍摄的巴西圣保罗州维涅杜市坠机事故现场。
巴西救援人员10日报告,9日圣保罗州维涅杜市坠机事故中的遇难者遗骸已全部找到,正开展身份辨认。失事客机的“黑匣子”已送检,事故原因正在调查中。
巴西沃帕斯航空公司9日表示,该公司一架载有61人的客机当天坠毁。根据该公司公布的遇难者名单,机上共有57名乘客和4名机组人员,无中国公民。沃帕斯航空公司10日又称,这架客机上有62人。
据报道,大部分遇难者遗骸已交给警方法医部门作身份鉴定。当地消防部门发言人迈孔·克里斯托说,有关部门正利用遇难者座位号、身体特征、随身携带物品等信息辨认身份。圣保罗州官员说,遇难者家属正协助警方识别遇难者身份。目前,客机驾驶员和副驾驶员身份已确认。
这架ATR72-500型涡轮螺旋桨客机9日从巴西南部巴拉那州卡斯卡韦尔市飞往圣保罗州瓜鲁柳斯国际机场,下午在距圣保罗市约80公里的维涅杜市坠毁。失事客机损毁了地面上一栋住宅,但未造成地面人员伤亡。目击者拍摄的视频显示,一架客机在空中旋转着垂直坠落,一处住宅区附近升起浓烟,大片区域着火。
8月10日,在巴西圣保罗,坠机事故遇难者家属等待辨认遇难者遗体。
巴西总统卢拉9日签署法令,宣布全国为当天圣保罗州失事客机上的遇难者哀悼3天。
据巴西空军部门报告,直到9日13时20分,该航班仍显示状态正常。此后客机未再回应塔台的呼叫,也没有宣布紧急情况或报告遭遇恶劣天气。
巴西梅特苏尔气象公司9日说,坠机事故发生前后,圣保罗州出现严重结冰天气。当地媒体援引专家的话报道,结冰或是坠机的潜在原因。
不过沃帕斯航空公司运营主管马塞洛·莫拉说,当时的天气条件在飞机运行可接受范围内。巴西空军航空事故调查和预防中心调查部门负责人卡洛斯·恩里克·巴尔迪说,涉事飞机在多个国家获得适飞认证,可在严重结冰条件下飞行,现在确认坠机原因为时尚早。
巴西航空专家利托·索萨认为,依据事发时画面,“可以看到飞机失去了支撑,没有水平速度。在旋转状态下,(机组人员)无法重新控制飞机。”
巴西空军10日说,失事客机的两个“黑匣子”已被送往首都巴西利亚一家分析实验室,调查结果预计将在30天内公布。
失事客机制造商、法国与意大利合资企业ATR飞机制造公司在一份声明中说,有关专家正“全力支持”事故调查。航空安全网数据显示,自上世纪90年代以来,涉及ATR-72各种型号的坠机事故已造成至少470人遇难。据报道,去年1月15日,尼泊尔雪人航空公司一架ATR-72型客机因驾驶员操作失误在尼中部博克拉地区坠毁,机上72人遇难。
在有关部门调查事故原因的同时,围绕沃帕斯航空公司的争议也在增加。当地媒体报道称,早在事故发生前,针对沃帕斯航空公司的运营和服务就累积了大量投诉。根据巴西航空服务投诉平台“在此投诉”统计,沃帕斯已累计收到超4000条投诉,内容涵盖服务、设备等各个方面,包括行李损坏、航班取消且不予退款、飞机状况不佳等。在最近的一些投诉中,多名乘客反映机舱空间不足、座椅老旧损坏、飞机空调故障等导致飞行期间酷热难耐,甚至一架航班因飞机挡风玻璃破裂而不得不返航。
作者:张峻榕
文:本报驻巴西利亚记者 张峻榕 图:新华社 编辑:刘畅 责任编辑:靳伟
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评论
打开APP查看10条评论碧鲁招弟
3秒前
范瑞雪
1分钟前
根据巴西航空服务投诉平台“在此投诉”统计,沃帕斯已累计收到超4000条投诉,内容涵盖服务、设备等各个方面,包括行李损坏、航班取消且不予退款、飞机状况不佳等。
Cadden
5天前
在有关部门调查事故原因的同时,围绕沃帕斯航空公司的争议也在增加。
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